Lưu trữ Danh mục: Uncategorized

EP và AW là gì trong dầu mỡ bôi trơn? Phân biệt và cách sử dụng đúng trong kỹ thuật

EP và AW là gì trong dầu mỡ bôi trơn? Phân biệt và cách sử [...]

Dầu bánh răng cho hộp giảm tốc – chọn sao để tăng tuổi thọ thiết bị

Dầu bánh răng cho hộp giảm tốc – chọn sao để tăng tuổi thọ thiết [...]

Dầu đơn cấp và dầu đa cấp khác nhau thế nào? Cách nhận biết và lựa chọn đúng trong thực tế.

Dầu đơn cấp và dầu đa cấp khác nhau thế nào? Cách nhận biết và [...]

Xu hướng chuyển sang dầu thân thiện môi trường – có nên dùng? Góc nhìn kỹ thuật & thực tế

Trong những năm gần đây, cụm từ “dầu thân thiện môi trường” xuất hiện ngày [...]

NLGI 000 – 0 – 1 – 2 – 3 là gì? Cách chọn cấp độ mỡ bôi trơn cho đúng kỹ thuật

Trong lĩnh vực bôi trơn công nghiệp và ô tô, ngoài độ nhớt của dầu, [...]

ISO VG là gì? Hướng dẫn lựa chọn độ nhớt ISO VG 32 – 46 – 68 – 100

Dầu bị lẫn nước – Cách nhận biết & xử lý đúng kỹ thuật để bảo vệ máy móc số 1

Dầu bị lẫn nước – Cách nhận biết & xử lý đúng kỹ thuật để [...]

Mỡ bị rửa trôi khi gặp nước – Nguyên nhân và cách chọn đúng loại mỡ để khắc phục

Mỡ bị rửa trôi khi gặp nước – Nguyên nhân và cách chọn đúng loại [...]

Dầu Đơn Cấp Và Dầu Đa Cấp Cho Động Cơ – Nên Chọn Loại Nào Phù Hợp Nhất?

Việc lựa chọn dầu bôi trơn phù hợp cho động cơ không chỉ ảnh hưởng [...]

Dầu thủy lực có kẽm (Zinc) và không kẽm (Zinc-Free): Loại nào tốt nhất cho thiết bị của bạn và tại sao điều này quan trọng

Dầu thủy lực đóng vai trò quan trọng trong việc truyền lực, giảm ma sát, [...]